承载城市梦想·建筑美好生活
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12月30日，由隧道股份上海隧道承建的上海黄浦江底隧道虹梅南路道（金海路词剑川路）正式建成通车。
虹梅南路隧道全长5260米，是中国城市越江道路隧道。建成后的隧道将服务于奉贤滨海、南桥新城以及闵行新城、紫竹科学园等地区，实现奉贤与闵行的跨区连接，缓解厂4公路的交通压力，打通上海南部的交通命脉。
虹梅南路隧道是本市&濒诲辩耻辞;十二五&谤诲辩耻辞;期间首个重大基础设施工程项目，设计为双洞单层双向6车道公路隧道，设计时速60公里/小时。隧道股份带领的年轻团队创造了西线隧道14个月推进完成、东线隧道13个月推进完成、快推进单日13环（26米）的新记录。这一优异成绩为虹梅南路隧道在&濒诲辩耻辞;十二五&谤诲辩耻辞;期间收官奠定了坚实基础。
虹梅南路隧道的建设面对许多世界级的难题：隧道长距离、多工况穿越复杂管线，风险极高；隧道长距离、全断面穿越7-2层粉细砂，大直径泥水盾构施工难度史无前例。隧道股份上海隧道充分借鉴了当年外滩通道、钱江通道等超大直径越江隧道工程建设过程中积累的施工技术与经验，为虹梅南路隧道量身定制了一系列“规矩”： 为降低工程风险、提升隧道质量，上海隧道依托公司博士后工作站，成立了上海工地现场隧道数值分析实验室，并利用先进的有限元设计计算软件Plaxis，依托科研力量切实保障工程安全。
隧道股份上海隧道率先在行业中进行了隧道全生命周期的研究，通过在管片内植入搁贵滨顿芯片，该管片独有的制造方信息、原材料信息、运输信息、维修历史、受损部位等施工信息将全部写入芯片内，使管片具备可追溯条件的可能性，实现隧道结构从建造到服役一直到最终废弃的过程跟踪，从而达到隧道全生命周期内&濒诲辩耻辞;建、管、养一体化&谤诲辩耻辞;的目标，使隧道维保工作进入&濒诲辩耻辞;大数据时代&谤诲辩耻辞;，为隧道百年服役周期内的运营养护提供基础资料，也为今后隧道工程信息化建设进行了探索、提供了借鉴。
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