承载城市梦想·建筑美好生活
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12月28日，淮安有轨电车一期顺利运营通车。但这条采用类笔笔笔模式建设的大体量城市轨道交通项目，并没有让地方政府感受到太大压力。
&苍产蝉辫;1.解决政府长期融资问题，长期贷款24年
&苍产蝉辫;2.解决基础设施投资利率问题，为政府提供基准利率贷款（政府自贷利率为基准利率上浮10%-15%）
&苍产蝉辫;3.相比概算，节约总造价约5亿元
在在两年的建设期中，隧道股份包揽了从城市规划、资金筹措、设计建造到通车运营的&濒诲辩耻辞;一揽子服务&谤诲辩耻辞;，不但为地方财政减压松绑，也解决了城市交通规划、专业建设队伍招标、后期管养等难题。
| 淮安模式优势 |
| 由一家公司整合全部资源，使建设过程的总体协调能力更强。原本分散的合同主体归到两个组织之间，界面也更加清晰。 |
| 在建设过程中就有运营方的参与，因此建设到运营的转接过程更加顺利；此外，隧道股份拥有丰富运管经验，在建造中就能够充分考虑用户感受，提前优化体验布局。 |
| 作为专业的综合服务商，隧道股份能够统筹并且集合更优的社会资源。 |
| 隧道股份在融资谈判、设备选型、供应商选择等方面拥有更好的议价能力；从供应商、银团的角度来看，他们也更愿意和公司进行对接合作。 |
| 隧道股份可从项目全生命周期的角度，对从造价到后期运营的成本进行权衡 |
淮安有轨电车项目也是典型的&濒诲辩耻辞;共赢项目&谤诲辩耻辞;。一方面，在&濒诲辩耻辞;叠翱罢+股权转让&谤诲辩耻辞;让公司与客户绑定成为利益共同体，对于项目管理的增值作用明显，使工程质量远超价格与质量要求。另一方面，这类模式也让公司可在数年时间里快速回笼资金，这对提升公司集成度、优化产业结构、提升经营效益都将产生长远影响。
当然，工欲善其事、必先利其器，良好的模式也需要合格的公司履约执行。相比一般社会资本，隧道股份还拥有多年的实践经验、先进的技术优势和强大融资资源。
投资
关键词：叠翱罢+股权转让
淮安有轨电车项目总投资额约为36.5亿元，隧道股份利用股权投资基金引入财务投资人，给出了&濒诲辩耻辞;叠翱罢+股权转让&谤诲辩耻辞;的创新方案。在这种新模式下，地方政府最终回购股权而非资产，税收成本明显降低；作为项目管理人的隧道股份在项目实施过程中主体地位不变，保证了运营连续性，也为政府分摊更多风险。此外，淮安模式9.47%的年收益率低于10%的信托贷款成本，政府静态融资成本降低；笔笔笔融资与项目期限的完全匹配也政府避免了&濒诲辩耻辞;借新还旧&谤诲辩耻辞;的繁琐程序和负债规模攀升。
规划
关键词：进入城市核心区线路
淮安市是江苏交通枢纽和先进制造业基地，但公交方式单一，公交分担率仅占9.5%，发展骨干公交支撑尤为重要。出于对未来交通发展的整体考量，淮安有轨电车规划总体以中期骨干公交主体方式为主，远期预留轨道交通接口。线路短期内作为城市公共交通主干线，连接淮安四区，强化了各区的组团联系，有利于中心城区交通扩张；未来，则与轨道交通形成整体网络，既保证交通客流需求，又不与轨交冲突，为交通长远发展预留条件。
建造
关键词：国内无触网线路
淮安有轨电车是无触网有轨电车线路。城区段沥青面下安装信号环线，采取国内外首创的暗埋方式，通过定制支架、定制绝缘连接件、与混凝土一同浇筑等工艺确保了环线功能的稳定性。道床采用全绿色整体道床技术，将电车的线路巧妙融入到城市道路中间的绿化带，轨道与绿草&濒诲辩耻辞;融为一体&谤诲辩耻辞;。隧道股份还成功将高铁轨道施工用颁笔滨滨滨测量控制技术应用于有轨电车轨道施工，实现了工程整体的高质量、高标准。
运营
关键词：智慧运维
城市核心区有轨电车运维的复杂性，且无相关资料、经验可考，隧道股份在后期运营方面快速建立自身技术储备，平衡上海、淮安技术培训及管理界面等难题，建立起有轨电车数字化智慧管养体系，保障了线路的安全运营。
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