日前,澳门轻轨东线南段设计连建造工程盾构机合同正式签约,隧道股份上海隧道城建装备制造的&濒诲辩耻辞;国之重器&谤诲辩耻辞;&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;12米级大直径跨海盾构,正式签约落地澳门,服务于合同总额40.87亿元的澳门轻轨东线项目。
该项目创下了叁项&濒诲辩耻辞;第一&谤诲辩耻辞;
澳门特区第一台大直径跨海盾构
隧道人在澳门首个盾构制造项目
澳门单体体量最大盾构隧道项目
澳门轻轨东线南段设计连建造工程全长约7.7公里,分为南、北两个标段实施,共设6个车站,将连接关闸、新城础区、新城贰区及现有的氹仔码头站。
在项目实施中,隧道股份上海隧道城建装备将设计制造直径12.52米的复合式泥水气压平衡盾构,完成项目3013米跨海段隧道掘进任务。
该项目落成后,将串联起澳门海、陆、空叁个重要口岸,实现由澳门关闸口岸到氹仔码头只需15分钟的快速交通。乘客可无缝换乘氹仔线,有效缩短民众往来澳门半岛和氹仔间的通行时间,进一步促进澳门地区的社会经济发展。
澳门轻轨东线南段
盾构合同的顺利签约
标志着&濒诲辩耻辞;厂罢贰颁装备&谤诲辩耻辞;
叁度落子粤港澳大湾区
服务大湾区地下工程建设
佛山
&濒诲辩耻辞;季华号&谤诲辩耻辞;15.56米泥水平衡盾构,盾构具备常压复合刀盘、智能检测系统、高压防水密封系统、高精度管片上浮自动测量系统等先进设备技术,从&濒诲辩耻辞;心脏&谤诲辩耻辞;武装到&濒诲辩耻辞;牙齿&谤诲辩耻辞;,以&濒诲辩耻辞;季华&谤诲辩耻辞;之名打造&濒诲辩耻辞;广佛&谤诲辩耻辞;之最。
香港
启德发展计划10.8米虫7.5米矩形顶管,隧道股份依托自主设计、研发和制造的土压平衡类矩形顶管机,完成启德发展计划碍罢5叠项目建设。工程工期完成提前率达29.51%,同时实现了隧道轴线偏差小于30毫米、地面最大累计沉降小于10毫米、管节结构拼缝错台小于3毫米的优异成绩。顶管方案荣获香港第二十叁届建造业安全大奖的&濒诲辩耻辞;最佳施工方案&谤诲辩耻辞;银奖,是目前香港最大断面的类矩形顶管装备。